大切诺基SRT8的改款车型
提到Jeep大切诺基SRT8，原厂就是老款宝马X5M的级别 ，快是真的快 ，在外国不少04的比赛上都能见到SRT8的身影，不过今天小编要给大家介绍的这辆大切诺基SRT8并不是玩性能的 。
动力方面 ，改款大切诺基SRT8将依然搭载最大功率468马力的4L发动机 ，变速箱升级为来自ZF的8速自动变速箱，这款变速箱在换挡平顺性和燃油经济性方面都将有更加优秀的表现 。当然8速自动变速箱也将会出现在改款大切诺基全系车型之上。
升级版大切诺基SRT配备了与克莱斯勒300相同的标准大灯 。即将推出的车型的其他变化包括修改后的前格栅，重新设计的后扰流板和新的五辐合金车轮 。动力仍然来自464bhpHemiV8 ，尽管这一次它与新的8速自动变速器配合使用。发射控制现在也是标准配置。
不仅如此 ，新车的仪表盘和中控台的设计也与现款车型有了很大区别 。全新的SRT风格Nappa真皮绒面桶形运动座椅，前排座椅具有SRT刺绣标识和镶色线缝 ，前排8向电动驾驶员座椅和4向电动腰部电动调节豪华真皮座椅（四级加热和通风功能 ，驾驶员座椅带记忆功能）+第二排加热座椅 。
曾经最快的自吸SUV,这辆30万的吉普大切诺基SRT能买吗?
1 、可以看到同款的吉普大切诺基SRT8，在网上的成交价差不多就是31万左右 ，今天这辆30万的报价确实也比较便宜 ，但是车辆存在追尾事故，门框钣金 ，虽然还没有整体看完 ，但已经属于事故车的范畴（不过不是重大事故车），本身车价就会受到比较大的影响。客户也表示这两个问题都不是问题 ，大不了就是价格便宜一点 。
2 、好、值得 。14款大切诺基srt非常好 ，是值得买的，大切诺基标配了可开启式全景天窗，采光效果很棒 ，让车内更加明亮通透 ，提升了乘坐体验。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的 。
3 、然而 ，当提到“SRT ”的大名时 ，相信一些朋友会想起它——大切诺基 SRT，一款跑的快还能越野的美系SUV 。在当年 ，大切诺基 SRT的百公里加速时间仅4秒多。要知道 ，这可是一款轴距近3米的中大型SUV 。
4 、二手大切诺基能买，配置：SRT指的应该是SRT8 ，SRT8就是属于进口大切诺基 ，SRT8区别于其他进口大切诺基的是排量和配置 。SRT8是进口大切诺基里配置最高排量最大的，排量达到4L；大切诺基SRT8是克莱斯勒旗下街道与竞赛技术部SRT公司基于吉普大切诺基普通版打造的一款高性能SUV。
5、在常规车子之外 ，像大切诺基SRT8这样“不走寻常路 ”的选手其实并不多 ，它们并不是“不务正业”，而是尽量给消费者更多的选择，这样才能使车市更加完整有活力 ，满足不同消费者的个性化需求 。
6、目前大切诺基价格已经达到了历史最低水平 。全新的2020款起步价格为599万优惠后499万 ，而停产在售的2019款价格更低，优惠后价格仅为499万 ，优惠整10万元。如此价格买一台中大型SUV ，而且越野能力超凡，并且拥有大排量6缸自吸以及8AT变速箱和空气悬挂全时四驱 ，在同价位中几乎找不出对手。
大切诺基SRT8的外观设计
外观方面 ，新款大切诺基的变化比较明显 。新车的前进气格栅由连体式七孔设计改为独立式七孔设计 。前大灯也采用了与全新克莱斯勒300相似的设计理念并配有日间行车灯。保险杠也采用了大开口的新样式，使车头看起来更加时尚且富有力量感 。
除了强劲的动力表现 ，Jeep大切诺基SRT8的外观设计也令人印象深刻 。流线型的车身设计 、大尺寸的进气格栅以及独特的前大灯造型 ，都彰显出这款车型的霸气与个性。这样的外观设计不仅提升了车辆的视觉冲击力，也让人在驾驶过程中更加自信 。内饰方面 ，Jeep大切诺基SRT8同样表现出色 。
而此时轮毂也已经更换为BC？Forged HC052的两片式锻造款 ，前后数据均为22寸11，搭配的是马牌325/35/22轮胎。而到这一步，这辆大切诺基SRT8的改装可以说是非常漂亮了 ，不过车主又非常大胆的改装了AccuAir气动避震 ，同时细节上还加入了Sarona前唇，以及碳纤维机盖 ，把大切诺基的外观改装玩到了极致 。
汽车后面的“srt8 ”代表什么意思?
srt是美国产的 ，克莱斯勒汽车集团旗下高性能部门 旗下车型后面带有SRT说明是此车型的高性能版本，比如常见的JEEP大切诺基SRT道奇挑战者SRT 、克莱斯勒300CSRT 。大切诺基SRT8是克莱斯勒旗下街道与竞赛技术部SRT公司基于吉普大切诺基普通版打造的一款高性能SUV。
车型标识：SRT会在车型名称后面附加数字 ，这些数字通常标志着发动机的缸数 。例如 ，SRT8就代表该车型搭载了8缸引擎，象征着无尽的性能潜力和驾驶乐趣 。品牌理念：SRT不仅是一个品牌 ，更是一种对速度和激情的追求。它代表着克莱斯勒家族中对高性能车型的执着和热爱。
秉承品牌追求高性能的基本理念 。2012年 ，扩充后的SRT车型产品线将包含四款新车型，它们都是世界级的高性能汽车 ，并展现了最先进的安全技术与舒适体验 。普遍采用4升HEMI V8动力系统 ，因此简称为SRT8。装备该版本的车型拥有的各种最先进高级技术可提供最佳的动力表现和燃油经济性 。
SRT，即街道赛车技术，是克莱斯勒旗下的一个高性能部门 ，与宝马M部门和奔驰AMG部门相类似 。其主要职责是改装克莱斯勒旗下部分品牌的现有汽车 ，以获取更卓越的性能。SRT的历史可以追溯到道奇蝰蛇的开发时期 。之后，SRT又开发了普利茅斯徘徊者 ，起初被称为SVE ，后来改为PVO，直到2004年才正式命名为SRT 。
SRT改装的车型会在名称后面加上一个数字 ，这个数字代表了发动机的缸数。例如 ，SRT8表示该车型搭载了8缸发动机 。这种命名方式不仅简洁明了，还体现了SRT部门在高性能汽车制造领域的专业性和多样性 。总的来说 ，SRT部门以其卓越的性能优化和改装技术 ，为克莱斯勒、道奇和Jeep品牌下的车型注入了强大的动力。
之后改为PVO，直到2004年才被正式命名为SRT 。SRT不仅针对克莱斯勒旗下车型进行强化 ，同时还兼顾了道奇和Jeep品牌 。如蝰蛇 、大切诺基SRT等。SRT往往会在改装后的车型名称后面加一个数字 ，而这个数字取决于发动机的缸数，例如SRT8代表着该车搭载的是8缸发动机。
十八年前的大切诺基SRT8开价20万,它还可以大力出奇迹吗?
十八年前的大切诺基SRT8在整备后仍具备“大力出奇迹”的性能潜力，但需解决当前存在的发动机缺缸和漏油问题 ，并接受其高使用成本和老旧车型的局限性 。 具体分析如下：动力性能基础：大切诺基SRT8搭载1升Hemi V-8发动机 ，最大功率578马力，零百加速5秒内 ，动力储备充足 ，具备“大力出奇迹”的硬件基础 。
可以看到同款的吉普大切诺基SRT8，在网上的成交价差不多就是31万左右 ，今天这辆30万的报价确实也比较便宜 ，但是车辆存在追尾事故，门框钣金 ，虽然还没有整体看完 ，但已经属于事故车的范畴（不过不是重大事故车），本身车价就会受到比较大的影响。客户也表示这两个问题都不是问题 ，大不了就是价格便宜一点 。
013年6月3日 ，备受期待的“8X7史上最强豪华SUV ”——进口全新2014款大切诺基正式上市 。售价从58万至120万左右，共有5款车型与消费者见面，6L舒适导航版 、6L豪华导航版、6L旗舰尊崇版 、7L旗舰尊崇版 ，以及4L SRT8车型。
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