消量第一国产车
1、目前销量第一的国产车品牌是比亚迪。根据2024年及2025年初数据，比亚迪是国内销量最高的国产汽车品牌 。2024年 ，比亚迪以超340万辆的累计销量登顶 ，成为38年来首个夺得国内销量冠军的国产品牌 。其新能源车型表现突出，像海豚 、秦PLUS EV等都是热门车型 ，高端品牌腾势 、仰望也有不错的市场反响。
2、总结：若以市场销量和新能源技术为核心标准 ，比亚迪是2025年国产车第一名；若以质量口碑为评价依据，一汽红旗更占优势；而奇瑞则因高性价比车型和出口表现，在过往排名中曾领先 ，但2025年需在品牌升级和技术创新上进一步突破 。
3 、第一名：吉利星越L销量：19044台 简介：吉利最大黑马车型 ，销量接近2万台，新车实力吊打95%的同级车型 。
4 、国产车销量第一的品牌是比亚迪。根据2023年国内乘用车市场数据 ，比亚迪以超300万辆的年销量稳居榜首 ，成为自主品牌中的绝对领跑者。销量表现 2023年总销量突破302万辆，同比增长69% ，远超其他国产车企 。 新能源车型占比近95% ，纯电与混动双线发力，覆盖10-30万元主流价格带 。
2023年中国国产车出口第一名
在2024年 ，按整车出口量计中国国产车出口第一名大概率是奇瑞汽车。2024年上半年 ，奇瑞汽车以14%的增速实现整车出口52万辆，超越上汽 ，成为我国整车出口量榜首 。
上汽集团以18万辆的海外销量位居榜首 。上汽集团不仅连续18年保持国内销量领先 ，而且其海外业务的增长也极为显著，连续8年位居国内行业首位。其中，自主品牌销量占比高达92% ，新能源汽车销量占比近24% 。
023年和2024年出口量第一的国产车品牌均为奇瑞汽车 。在2023年度全国乘用车市场汽车出口中 ，奇瑞汽车以94万辆的出口成绩排名第一，其出口汽车占到了整体销量的近一半。而在2024年 ，中国汽车出口量达到589万辆 ，同比增长13%，奇瑞汽车再次高居国产车出口量榜首 。
目前出口量第一的国产车品牌是奇瑞汽车 。从数据来看 ，2023年奇瑞汽车出口量达94万辆 ，占其整体销量近一半。2024年6月出口量高达56万辆，远超第二名和第三名出口量之和 。前三季度累计出口829353辆汽车 ，较去年增长25% 。
比亚迪：作为中国新能源汽车的先锋 ，比亚迪在2023年第一季度的出口业绩中表现突出。特别是元PLUS和宋PLUS车型，在泰国、以色列等国家市场上取得了显著成绩。 吉利：吉利旗下的领克品牌在欧洲市场取得突破 ，尤其是领克01PHEV车型 ，销量名列前茅 。同时，几何品牌也在积极拓展国际市场 。
023年国产车出口排行榜前十名分别是：上汽大通MAXUS G50：以其充沛的动力、灵敏的响应以及低油耗的特点，在海外市场中备受欢迎。荣威iMAX8：凭借丰富的配置 、强劲的动力以及大气的外观设计 ，赢得了国际消费者的青睐 。五菱征程：以其宽敞的空间和实实在在的低油耗 ，展现了中国小型车的实用性和经济性 。
2023年汽车销量排名前十名
1 、比亚迪：中国车企中排名最高，年销量302万辆 ，同比增长62% ，位列第十。旗下品牌包括比亚迪、腾势 、方程豹等，秦 、宋、元等车型畅销 。吉利汽车：年销量279万辆 ，同比增长20% ，排名第十一 。旗下领克 、几何等品牌覆盖高端与新能源市场，帝豪 、博越等车型受欢迎。
2、特斯拉Model Y 全球年销量：约71万辆 特点：纯电动SUV ，续航里程长 ，智能化程度高 。日产Sentra（轩逸）全球年销量：约69万辆（中国占60%以上） 特点：经济型轿车，舒适性突出 ，中国市场主力车型 。丰田凯美瑞 全球年销量：约67万辆 特点：中型轿车 ，兼顾商务与家用，混动版本占比提升。
3 、比亚迪：2023年Q1比亚迪上升至全球新能源车品牌榜第一名，市场份额从去年同期的15%增长至4% ，领先于第二名的特斯拉 。特斯拉：2023年Q1特斯拉排名第二 ，尽管Model Y夺得车型销量冠军，但整体品牌表现面临挑战 。Model 3因设计老旧销量增长乏力 ，同比仅增4%；旗舰车型Model S/X销售额同比大幅下降27%。
4 、理想汽车：稳居第一2023年共交付36万辆 ，同比增长182%，夺得新势力销量冠军。12月交付新车50353辆 ，同比增长131% ，成功达成月交付五万辆的目标 。理想汽车董事长兼CEO李想为2024年立下目标：年销量80万辆，月销量10万辆 。
5、此外 ，日产轩逸在中国市场占比超60% ，体现区域市场对全球销量的关键影响；大众高尔夫作为经典两厢车，欧洲市场表现强劲且电动化转型逐步推进；现代途胜凭借年轻化设计和性价比优势 ，在全球市场稳步增长。
6 、023年1-5月国内乘用车销量按厂商排名如下：比亚迪汽车（BYD）：以96万辆的销量位居榜首 ，成为国内乘用车市场销量冠军 。比亚迪凭借其新能源汽车领域的全面布局，涵盖纯电动与插电式混合动力车型，满足了多样化的市场需求 。同时 ，其刀片电池技术 、DM-i超级混动技术等核心优势 ，进一步提升了产品竞争力。
合资车称王时代早已成历史,现如今比亚迪已成为全维度销冠
比亚迪已成为全维度销冠，标志着合资车称王的时代已成历史 。这一转变主要体现在市场格局变化、比亚迪销量领先、技术积累深厚 、海外市场拓展等方面 ，具体如下：市场格局变化：五年前 ，合资燃油车占据我国汽车市场大部分份额，是消费者选车购车的首选 。如今 ，消费者购车时新能源汽车成为必选项 ，国产新能源汽车更是备受青睐。
023年上半年比亚迪以1256万辆的销量成绩，同时荣膺中国和全球新能源汽车市场“销冠 ” 。具体分析如下：销量数据与增长情况根据官方数据 ，比亚迪2023年1-6月累计销量达1256万辆 ，同比增长978% 。这一成绩不仅远超国内其他新能源品牌，更在全球范围内领先。
比亚迪宋家族凭借技术 、市场与产业链优势登顶中国SUV销冠 ，引领自主品牌崛起 ，并折射出中国汽车产业三大核心趋势 。销量表现：打破合资垄断，市场统治力显著2024年以近100万辆年销量登顶中国SUV销冠，2025年淡季单月销量仍达38万辆 ，市占率达37% ，彻底终结10-20万元主流市场合资品牌垄断格局 。
比亚迪在2023年上半年以1256万辆的销量成绩锁定全球新能源汽车市场“销冠 ”，不仅领跑国内市场 ，更成为全球销量最高的新能源汽车品牌。销量表现与市场地位2023年上半年 ，比亚迪累计销量达1256万辆，同比增长978% ，远超行业平均增速（全国新能源乘用车批发量同比增长44%）。
比亚迪在2025年一季度以464万辆的纯电动汽车销量超越特斯拉（367万辆） ，成为全球纯电销冠，这是其继2024年四季度后第二次实现赶超 。
比亚迪2025年第一季度以464万辆纯电车型销量超越特斯拉 ，同比增长374% ，成为全球纯电销冠 。以下是具体分析：销量数据对比比亚迪：2025年第一季度纯电动车型销量达464万辆，同比增长374% ，创历史新高。特斯拉：同期销量为367万辆 ，同比下降13%，市场表现明显下滑 。
国产皮卡一季度销量排名:长安排第7,江淮 、江铃进前五!
023年第一季度国产皮卡销量排名中，长城汽车位列榜首 ，江淮汽车 、江铃汽车进入前五 ，长安汽车排名第七 。具体排名及销量数据如下：冠军：长城汽车销量为48817辆，同比增长17% ，国内终端市占率超50% ，出口累计销量稳居第一，全球累计销量突破200万辆 ，连续25年销量第一。
025年上半年国产皮卡前五名厂商及品牌为：长城汽车、江淮汽车 、比亚迪皮卡 、上汽大通、江铃汽车 。具体分析如下： 长城汽车：市场主导者长城汽车以2025年上半年累计销量96228辆 、同比增长7%的成绩稳居榜首 ，1-5月累计销量达3万辆，5月单月销量55万辆 ，市场占有率超35% 。
江淮皮卡以6593的指数值位居第二 ，与排名第三的上汽大通皮卡（6352）差距微小。江铃皮卡（5969） 、长安皮卡（5761）、郑州日产皮卡（560.19）紧随其后，指数值咬合紧密 ，形成了一个竞争白热化的“第二集团” 。
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我是北郊到家的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《2023年国产车销量排行榜/今年国产车销量报表》能对你有所帮助！
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本文概览：消量第一国产车 1、目前销量第一的国产车品牌是比亚迪。根据2024年及2025年初数据，比亚迪是国内销量最高的国产汽车品牌。2024年，比亚迪以超340万辆的累计销量登顶，成为...