国内新车质量排行:日系稳定,国产进步明显,豪华品牌问题多
在2022年中国汽车品牌质量排行榜（燃油车）中，本田的成绩可谓名列前茅 ，东风本田和广汽本田分别取得了第一名和第三名的位置 。实际上 ，本田车型的品质普遍相对不错，在国内南方地区 ，车龄10年以上的本田车型并不鲜见 ，甚至在北美地区，老本田也同样能担当老骥伏枥的任务 ，总体质量可以说值得信赖 。
国际权威质量报告中的底盘关联表现（J.D. Power 2025新车质量研究） 豪华品牌整体质量领先：雷克萨斯以166 PP100（每百辆车问题数）蝉联榜首 ，保时捷911以116 PP100创全场最佳，其底盘稳定性与机械可靠性获市场验证。
第一名：一汽丰田 作为共和国长子与世界第一大车企的合资品牌 ，一汽丰田凭借TNGA架构以及丰田出色的品控 ，拿下J.D. Power 2022中国车辆可靠性排行榜第一名 。从长期积攒的口碑来看，大多数丰田车主就是冲着丰田耐用 、小毛病少 、可靠性高去的 。
在豪华品牌中，奥迪Q5凭借出色的表现夺得了可靠性的第一名。这显示了奥迪Q5在质量控制和耐用性方面的卓越表现 ，得到了市场和消费者的广泛认可 。然而 ，同品牌的奥迪A4L表现则不尽如人意，与捷豹XEL在可靠性方面“平分秋色” ，这提醒消费者在选择具体车型时需要更加关注其可靠性表现 。
国际/合资品牌：质量抱怨最高 ，问题数达218个PP100，较去年大幅增加54个PP100 ，质量排名从2023年的领先转为落后。增程式车型质量显著提升 2024年增程式车型质量表现跃升至领先行业平均8个PP100（2023年落后4个PP100） 。
只要肯出成本 ，生锈问题其实很容易解决 。 我为什么推崇奇瑞？奇瑞分出了两个子品牌，捷途和星途 ，其中捷途汽车走的是低价路线 ，不过整车保10年20万公里，就凭这一点就可以看出奇瑞对旗下车型的自信。虽然星途质保时间没那么长 ，但是作为更高端的品牌 ，你觉得质量会不如捷途吗？ 其实这里面也挺有意思。
全网投诉最高的十款车在这里:比亚迪是非多,丰田三款车上榜
1、排在投诉排行榜第二位的则是一汽丰田的皇冠陆放，从去年年底开始，皇冠陆放就因车机问题被频繁投诉 ，虽然后期商家通过OTA升级解决了漏洞 ，但关于服务层面的投诉依然不少，尤其是服务收费问题引发了用户不满 ，另外日系车的常见问题 ，车身附件及电器问题也是投诉的重点，希望一汽丰田能积极纠错 。
2 、而从车质网上主要的投诉问题来看 ，车身附件及电器相对投诉较多 ，蔚来需要在相关领域进一步优化 。
3 、以前的比亚迪，低端车居多 ，不好看 ，用的人也少，最著名的F3也 ，山寨的便宜车。F3的便宜也动了不少人的蛋糕 ，这种情况下，媒体采用春秋笔法，换着法子黑 ，可以一黑一个准 。F3作为便宜车 ，一般而言也是作为企业的工具车，保养不会得劲 ，使用也是糙则糙 ，年限还不会短 。
4、同时，不少车企也开始选择对水军重拳出击。此前比亚迪 、吉利 、长城、奇瑞等多家自主品牌都针对“网络水军 ”发起了悬赏任务 ，尤其是比亚迪 ，最高悬赏金额达到了惊人的500万 。
5 、【太平洋汽车】bj20没有使用非承载式车身 。bj20使用了承载式车身，bj20是一款紧凑型SUV ，这款车全系使用了5升涡轮增压发动机 ，这款发动机最大功率为110kw，最大扭矩为210牛米。
6 、本田奥德赛 入选理由：中期改款、保值率高 说到国内市场MPV选择 ，自然是绕不开本田奥德赛 。在本次的广州车展上 ，奥德赛进行了中期改款，前脸换装了最新款样式，更稳重 。
电车那个品牌的质量好一些啊
推荐东风奕派eπ00深蓝S07等具备长续航且性价比高的车型 ，同时也可留意广汽、奇瑞等品牌的固态电池量产车型。2026年纯电车核心技术走向 电池技术提升：2026年半固态电池会规模化装车 ，能量密度突破400Wh/kg，纯电车型续航大多能超1000公里 。
026年1月20万左右公认最好的三款纯电车为尚界H5纯电版 、零跑C11纯电版 、乐道L60 ，各自优缺点和适合人群如下：尚界H5纯电版 核心优势：综合评分9分（2026年1月20万级新能源SUV榜单第一） ，续航实用性与智能成熟度表现突出，符合家庭用户全场景出行需求 。
若更看重加速性能、智能化配置 、纯电续航及性价比 ，比亚迪是更优选择；若更关注品牌稳定性 、故障率及售后服务网络 ，丰田则更具优势。
红旗EQM5：在2024年质量最好的十大电车中排名第三，投诉销量比为万分之9。整体外观、内饰和底盘设计过关 ，说明其在车辆的造型设计 、内部空间布局以及行驶稳定性等方面都有不错的表现 。搭载纯电动力 ，符合新能源汽车的发展方向，为用户提供了环保 、经济的出行选择 。比亚迪：技术实力雄厚 ，电池技术领先。
保障使用安全；配置智能减震 ，降低零部件损耗 。雅迪排第三，全车电路防水性好，降低电路故障率；采用凸级电机技术 ，减少动力衰减；碟刹系统耐磨 ，保障刹车安全 。另外，还有一些主打高质量的“摩转电 ”品牌 ，如极核、派电 、大阳 、五羊本田、森蓝 ，它们背靠摩托车企业，产品调教更优 ，但价格普遍偏高。
十大国产最烂发动机
十大国产最烂发动机有：上汽通用别克 、东风日产 、长安福特、东风标致、上汽通用雪佛兰 、长安乘用车 、一汽大众、上汽大众 、东风雪铁龙 、长城哈弗 。上汽通用别克 。
东风日产！-- 涉及轩逸、骐达 、阳光。尽管日系品牌通常受好评 ，但轩逸却因烧机油问题而受到投诉，与德系车故障相似 。 长安福特！-- 福克斯 、蒙迪欧、翼虎和福睿斯的投诉集中于此 ，发动机问题频发 。
其实国产车的瓶颈并不是发动机 ，像是绵阳华瑞代工宝马N三菱4A9等等，传祺的发动机已经出口的美国了 ，吉利和奇瑞都有发动机的技术输出。还有很多很多发动机都很不错的 。关键的瓶颈是变速箱 ，国内有能力研发只有传祺和吉利，但是像是传祺GS4和吉利博越这样的明星车型还是使用国外的发动机 。
奇瑞被称为中国的技术宅，在建厂初期就在走上了自主研发的道路 ，路途虽然充满荆棘 ，但却积累了丰富的经验和技术，并且打造出了当时国内热效率最高的国产发动机——ACTECO 6TGDI发动机 ，其热效率达到了31%。
SUBARU力狮0发动机：功率：121KW ，扭矩：187NM 大众收了巨额的“技术转让费”，看看都“转让 ”给了我们哪些新技术。
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希望本篇文章《国产车投诉排行榜最新(国产车质量投诉排行榜)》能对你有所帮助！
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