大众8万左右自动挡车
1、万左右自动挡大众车型推荐以下三款，可根据需求选择： 大众斯柯达柯米克（新车）作为大众旗下品牌 ，柯米克自动标准版（低配）价格约8万多 ，搭载大众EA211 5L自然吸气发动机，匹配爱信6AT变速箱 ，动力平顺且燃油经济性突出 ，综合油耗约5L/100km 。
2 、在7万-8万这个价位的大众自动挡SUV，有一些车型可供选择 。比如捷达VS5 ，它在这个价位区间有自动挡版本。捷达VS5基于大众MQB平台打造 ，具有一定的技术优势 。外观上，它有着大众家族式的设计风格 ，整体造型较为硬朗 。动力方面 ，能满足日常城市通勤和一般的长途驾驶需求。
3 、价格与性价比：二手大众捷达：车商开价8万，且强调“运气好5万也能卖掉 ”，但该车实际落地价曾达12万左右 ，1年多的车龄折旧率较低 ，性价比存疑 。别克英朗自动挡丐版：指导价189万，终端打6折后裸车约7万出头 ，落地价8万出头 。相同预算下 ，英朗作为新车，价格优势明显。
4、大众桑塔纳 桑塔纳是一款经典的大众车型 ，指导价为69-159万 。经过大约3万元的终端优惠后 ，部分配置可能符合6-8万元的预算 。该车拥有成熟稳定的动力系统和舒适的驾乘空间。适合家庭使用或作为商务接待用车。大众斯柯达晶锐 斯柯达晶锐是大众集团旗下的品牌车型，指导价为99-99万 。
5 、大众POLO Plus 5L 自动全景乐享版 指导价约99万（部分地区优惠后8万内）；德系底盘扎实 ，标配全景天窗 、倒车影像 ，内饰精致，适合注重品牌和操控的用户 。
6、万左右自动挡口碑较好的二手车推荐包括丰田雷凌双擎 、奥迪A4系列（2012年左右） 、别克威朗（2018款中低配）、大众CC系列（2014年左右） ，此外吉利博越 、2016款大众高尔夫也值得考虑。具体分析如下：丰田雷凌双擎：丰田车以省油著称 ，雷凌双擎在混动系统加持下，百公里油耗低至6L 。
大众polo空调暖风怎么开图示
1 、大众Polo空调暖风开启步骤如下：启动车辆并开启空调：启动引擎后，旋动中控台中间的旋钮开启空调系统 ，同时调节出风量大小 。此时AC按键会自动点亮 ，但开启暖风时需手动关闭AC（避免压缩机工作消耗额外动力）。调节温度：旋转左侧旋钮至红线标识区域（红色代表热风），此时空调系统会输出暖风 。
2、第一步：要把车子启动 。不打火就启动容易烧掉线路 ，还有上车后先不要马上就把暖风给打开了 ，因为需要开暖风的情况下大多是周围比较冷的时候，这个时候车上的水箱温度较低 ，送的风也是冷风 ，还有这个对发动机引擎也不太友好，经常这样做也影响它的使用寿命。
3、首先在大众Polo中控台的中间位置 ，找到空调的控制区域 ，见下图所示 。按下大众Polo空调控制区的“A/C ”按钮可以打开空调压缩机进行制冷，见下图所示 。按下大众Polo空调控制区“OFF”按键 ，可以关闭空调 ，这时按钮指示灯点亮，如图所示。
POLO汽车的内外循环,怎么区别
1 、外循环—补充新鲜空气，内循环—阻隔污浊气体 。外循环状态是利用风机将车外的新鲜空气抽吸到车内 ，也就是说整个气道是流通的 。即使不开风机 ，风扇打出来的风来自车外，在行驶中仍然有气流流通 ，以来补充车内的新鲜空气。内循环状态则是关闭了车内外的整个气流通道 ，即使开风机吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。
2 、车辆中控空调部分有一个按键是内外循环切换按键 ，按一下是内循环 ，按两下是外循环 。外循环的使用，应结合空调、暖风进行 。利用外循环 ，可以呼吸到车外的新鲜空气。高速开车 ，时间长了就应该开启车辆空调的外循环功能 。
3 、内循环的开启 单击按键：在 Polo 的空调控制面板上，找到一个标识有内循环或类似图形的按键 。轻轻单击此按键 ，空调即进入内循环模式。此时 ，系统将关闭车外的空气进入，为车内提供一个相对封闭的空气环境 。
4 、内循环开启：在车辆中控空调部分，找到一个标识为内外循环切换的按键 ，按一下此按键即可开启内循环 。外循环开启：同样地 ，在内外循环切换按键上，连续按两下即可切换至外循环。注意事项： 外循环的使用场景：外循环通常结合空调、暖风进行使用 ，可以引入车外的新鲜空气 。
家族化特征明显,大众新Polo换装高尔夫同款前脸
近日 ，有海外媒体曝光了一组大众新款Polo的假想图，新车最大的变化就是采用了第八代高尔夫的车头造型 ，看来以后大众汽车的大部分车型都要换装这个前脸了 。从曝光的假想图来看 ，新车采用了大众第八代高尔夫的车头设计，尤其是头灯造型几乎与新款高尔夫如出一辙 ，配合上更小的进气格栅造型 ，更有大众最新家族式设计的格调。
通过此次发布的渲染图可以看出，新款大众POLO使用了全新的大众家族式设计风格 ，前脸使用新款大众高尔夫相似的造型 ，贯穿式的灯带搭配上底部夸张的进气风口设计，将整台车年轻运动的属性很好地呈现了出来 。而结合第八代高尔夫和全新大众CC来看，前脸贯穿式的灯条设计也将成为大众全新的家族式设计风格 。
前脸：装配上下分体式进气格栅 ，上方格栅融入第八代高尔夫同款贯穿式LED灯带 ，两侧配备全新造型的LED头灯组。车身侧面：采用亮色多辐式铝合金轮毂，门框饰条进行黑化处理 ，增强运动感。车尾：设计双边假两出式排气布局 ，尾灯组造型升级优化，提升辨识度 。
跟高尔夫很像的车就是大众的polo 。因为从外观方面 ，新款Polo的设计前脸跟第八代高尔夫有很多相似之处 ，扁平的造型上下分层的格栅，并加入了镀铬饰条装饰 ，两侧天使眼的LED大灯 ，一体式的设计拉伸都与高尔夫车类似，总体于高尔夫车一样呈现出了一定的高级感。
高尔夫 。虽然级别不同 ，对于大众汽车而言 ，家族化特征已不是什么新闻，但新POLO与同门的高尔夫之间的相似度，却仍然让人感觉有点过了 。除了品牌和外观 ，两款车的内饰共性也非常明显 ，新POLO无论是方向盘 、中控台乃至车门的设计，都与高尔夫非常相似。
大众小菠萝汽车报价及图片(大众polo小糯米2022款报价及图片)
报价信息 2022款Plus 5L 自动纵情乐活版落地价格：根据车主反馈 ，最低落地价格为60万元 。这一价格仅供参考 ，实际购车价格可能因地区 、经销商政策、购车时间等因素有所不同 。
报价信息 大众Polo 2022款 Plus 5L 手动纵情乐活版：根据后台反馈数据，该车型的提车价格为90万元。这个价格仅供参考 ，实际购车价格可能会因地区 、经销商 、购车时间等因素有所不同 ，建议消费者购车前向当地经销商咨询最新报价 。
价格区间：价格大约在8万 - 8万元 。外观及性能特点：外观可爱，在带来视觉享受的同时 ，也符合目标用户的审美需求。车辆搭载5L自然吸气发动机（110马力）与7挡手自一体变速箱 ，这种动力组合不仅动力输出平稳，而且油耗较低 ，很适合城市通勤 。
三厢大众POLO设计图亮相,颜值超桑塔纳!内饰不输高尔夫
从外观方面看 ，新车型显然和两厢版本大众POLO有了很大区别，车头部分看上去更像是大众桑塔纳或者捷达，中间采用黑色中网 ，两侧则是LED矩阵光源 ，大灯显然进行了升级，车身侧面则是比较传统的轿车风格 ，中间贯穿了一道腰线 。
外观设计整体风格：设计语言与欧版Polo两厢版不一致 ，采用大众最新设计语言，前脸整体设计包括大灯组、前格栅以及前杠造型和国内速腾L有几分相似 ，时尚感强。侧面造型：车身比例比Polo两厢版更加修长。尾部设计：长宽高分别为4483/1706/1484mm ，后排空间有所提升，后备厢容积达到550L 。
这一次三厢版POLO的设计还是很令小编震惊的 。虽然外观前脸依然保持一股德系大众的味道 ，并且侧面上看起来也跟国内捷达VA3有些相似 ，但尾部上几乎是采用全新设计思路，并且内饰虽然整体风向跟第8代高尔夫如出一辙 ，但中控台上半悬浮式导航屏 ，高尔夫是绝对学不来的。
大众全新Polo三厢版的尺寸相比老款车型提升不少，长宽高分别为4483*1706*1484mm，不过官方并没有公开它是基于哪个平台进行打造的 。内饰方面 ，新车采用了大众家族式设计 ，整体视觉效果比较时尚 。通过设计图来看，该车搭载了全液晶仪表盘以及大尺寸中控屏。
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