凯翼X3,原本7万不到的车,现在停产了
汽车的售价在39万到89万，虽然汽车的款式不多的 ，这个价位一看就是给那些需要代步车准备的。总的来说如果选择中科院凯翼X3用来作为日常的用车 ，无论是家庭使用还是个人都是足够的了 。
长城C30的最低配售价仅有6万3左右，还不包括4S店的各种优惠，价格上实在是太有竞争力 ，相信会有不少人因为价格的原因选择它 ，毕竟很多老百姓买车纯粹是作为代步使用，超低的价格以及不错的均衡表现 ，是最大的吸引力 。 东风-风神A30 57-57 东风风神A30是东风风神2014年新产品布局的首款全新车型。
凯翼x3提车价
1、凯翼X3的提车价因配置 、购买方式及车况不同存在差异 ，具体如下：新车价格区间凯翼X3官方指导价范围为89万-69万，不同配置对应不同价格。其中 ，高配版官方指导价为59万 ，若选择全款购买，落地价（含购置税 、保险、上牌费等）约为8万-3万；若仅计算裸车价（不含其他费用） ，高配版裸车价约为8万 。
2、经典热销车型凯翼X3直接补贴：汽车下乡补贴14000元（直接抵扣车价） 。金融政策：36期/24期0利息 ，短周期贷款无压力。60期超长贷，延长还款期限 。用车保障：10年/100万公里发动机超长质保 ，覆盖发动机核心部件 。终身免费保养服务 ，降低长期使用成本。
3 、再说车内的配置和操作上，我之前一直觉得H6在这方面做的不错，内饰整体的氛围和配置相比售价来说 ，都要比博越做的更值一些 。但是中控的操作 ，让我不得不觉得，真的让我感觉就是个摆设 ，操作起来复杂不说 ，触摸屏的流畅程度特别的让人不舒服 。
下雪也抵挡不了我交凯翼X3提车作业的热情!
都说瑞雪兆丰年，今年还没过年呢 ，一场纷纷扬扬的大雪就从天而降了 ，不过这也抵挡不了我和表弟出来给大家交上提车作业的热情啊。秀气的外后视镜上也积攒了不少雪 。X3的颜值设计的还是非常到位的，轮毂的尺寸也不小 。侧面的线条十分优美 ，带无钥匙进入的车门把手上还有一道银白色的镀铬呢 ，非常精致。
我在今年十月份的时候购买了这辆凯翼X3，到现在还一直没有和大家分享过呢 ，今天我刚好没有上班 ，趁着这个机会来和大家分享一波我的凯翼X3 。先给我的X3拍几张照片，不过我的拍照技术有限，希望我的X3不要嫌弃我的拍照技术奥 。走到侧面给它来一张侧颜杀的照片 ，很不错 ，十分的霸气。
提车时办理的机动车登记证书，还在车上放着。出来公司的大门 ，可以看到因为下雨的原因 ，路上有点雾蒙蒙的感觉 。刚拐过弯来没走多远便遇到了一辆车友，同款的凯翼X3 。咱们不跟着他了 ，先来加点油 ，毕竟这么远的路程，车里面的油也不多了。
凯翼x3车质量怎么样
1 、凯翼x3在质量方面整体表现尚可 ，但部分车主反映存在刹车系统问题、车身异响以及电子设备故障等问题 。在购买前 ，建议消费者充分了解车型信息，并咨询其他车主的使用体验 。在使用过程中 ，如果发现车辆存在质量问题 ，应及时联系售后服务中心进行维修或更换相关部件，以确保行车安全。
2 、凯翼X3以其卓越的品质赢得了消费者的认可，虽然存在轻微的不足 ，但总体性能可靠 。在制动系统方面 ，建议每6万公里左右对刹车片进行常规检查，具体更换时间会因驾驶习惯和路况有所不同 。车辆尺寸为4335mm x 1796mm x 1665mm ，轴距2530mm ，为乘客提供了宽敞的舒适空间。
3 、凯翼X3质量还是挺不错的，小毛病不会多 。凯翼x3的质量在同级别车中算中上层水平 ，比较大的质量问题是刹车异响问题 。
不到7万买凯翼X3,它不香吗,谈谈自己的用车感受!
1、我感觉凯翼X3这辆车真的很不错 ，乘坐空间较大，后排坐三个人完全没有问题 ，而且油耗较低 ，百公里油耗也就7个油多一点，非常的省油 ，特别适合家庭用车 ，最重要的是价格非常的亲民，我的这辆车落地还不到7万块，各项功能又特别齐全 ，感觉10万以下完全没有对手的存在 ，我只想说一句，真香。
2 、作为一款7万多的家用车 ，个人感觉x3已经非常满意了 ，整体性能相当不错，安全性够高 ，配置丰富 ，油耗不高，用车3年多没出现任何故障 ，无论是城市拥堵路况还是乡村土路 ，无论是高速还是国道省道都能任意驰骋安全到家 。
3 、它还拥有着离地间隙为190mm的高度，绝对可以征服大多数的路面 ，过年回乡下那都完全不是事呢 。 怎么样 ，看了一下我的X3，是不是名副其实呢，性价比的确很高吧 ，嘿嘿 ，我感觉很不错呢，非常的给力。
4、特别满意的是x3的经济性 ，作为一款紧凑型suv ，日常用车平均油耗能达到7个以下，保养也很便宜 ，每次保养差不多400元左右就搞定。
凯翼汽车怎么样
1 、凯翼汽车的待遇整体处于中等偏上水平 ，薪酬区间跨度较大，不同学历 、地区和岗位的薪资差异明显 ，同时福利待遇较为完善 。从薪酬区间来看 ，凯翼汽车整体薪酬范围在5K - 50K之间，其中20 - 30K的薪资占比最多 ，达到33% ，说明该区间是公司员工薪资的主要集中区域 。
2、综上所述，凯翼汽车的质量并不差，其品牌背景 、车型丰富性以及针对年轻人的设计都表明了它在市场上的竞争力。然而 ，销量和性价比方面的问题需要凯翼汽车在未来的发展中加以改进和提升 。
3 、凯翼汽车成立于2014年 ，最初由奇瑞汽车控股，后由宜宾市国资委和五粮液集团共同持股 。作为中国本土汽车品牌 ，凯翼定位中低端市场 ，主打性价比路线。江豚作为其新能源产品线的车型，主要面向城市代步需求 ，价格亲民 ，但品牌影响力和市场占有率与传统汽车名牌（如比亚迪、吉利等）相比仍有差距 。
4、凯翼汽车的质量并不差 。以下是具体分析： 品牌背景： 凯翼汽车成立于2014年3月，是奇瑞控股旗下的全新汽车品牌。 凯翼涉及的车型较多 ，包括轿车 、SUV和MPV等 ，主要针对年轻人设计，并融入了互联网技术 ，受到年轻消费者的青睐 。
5 、凯翼车型存在自身优势：凯翼炫界Pro等车型在价格和外观上有一定优势 。对于一些预算有限且注重车辆外观的消费者来说 ，凯翼的这些车型可能正好符合他们的需求。购车选择应基于个人需求：每个人在购车时的需求和侧重点都不同，有人看重品牌知名度，有人注重性价比 ，有人更关注车辆的配置和性能 。
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