福特偶像车系炼成记:从全美第一台SUV,所向披靡
世纪六十年代 ,福特推出了Mustang和 Bronco。叛逆而自由的福特Mustang开创了Pony?Car市场,划时代的福特Bronco则是全美第一台SUV 。在这对兄弟车型经典的外观下,都拥有最纯粹的福特性能DNA,并在各自的赛场上所向披靡。正因如此 ,他们大受欢迎。

老爷车古董车经典之——福特T型车
福特T型车是汽车工业历史上的一款经典车型,其生产周期长,且在生产过程中经历了显著的改变 ,这些改变可以归类为不同的五代。下面将对福特T型车的五代进行详细介绍 。T1(1909–1914年)T1型车的特征是有一个近乎直的 、五面的发动机盖。
福特T型车:老爷车与古董车的经典之作 福特T型车(Ford Model T),俗称“Tin Lizzie”或“Flivver ”,是美国福特汽车公司于1908年至1927年间推出的一款具有划时代意义的汽车产品。
有解释说 ,福特汽车生产汽车是按照字母顺序,从A开始一直往后排,排到T ,这种说法也欠严密,因为福特生产的汽车从A型车到T型车,中间并没有19款那么多数量的车 ,还有就是福特汽车在1927年推出了A型车,公司将其解释为与过去诀别,A寓意着新的开始,因此个人认为这种说法也不是很妥 。
为什么福特福克斯猎装版车被称为“平民猎装之神”?
1、综上所述 ,福特福克斯猎装版车之所以被称为“平民猎装之神”,是因为其在市场定位、车型设计、动力性能 、配置舒适性以及品牌口碑等方面均表现出色,满足了消费者对旅行车的期待和需求。
2、相较于海外版本 ,福克斯猎装版装上了一个更大尺寸的中网,新中网与两侧大灯组相连同时内部使用了带有镀铬装饰的点阵布局。因为是跨界风格,所以车头下部还使用了有几分野性的银色饰版 。新设计的前脸造型少了点海外版的那种运动范 ,但是胜在质感,2021款的三厢福克斯(除ST Line外)也将会使用这套前脸造型。
3、内饰方面,2021款福克斯相比之前主要变化在于换装了13英寸中控屏和8英寸液晶仪表盘 ,同时空调控制按键位置向下移动,除此之外没有太大改动。猎装版则和新款普通版整体一致,无论是造型设计 ,还是做工用料方面,都没有刻意体现其不同身份 。
福特旗下不只有猛禽皮卡,这车7.3升排量,牵引力更强!
福特旗下不只有猛禽皮卡,这车3升排量,牵引力更强!福特猛禽皮卡车可以说是很多中国越野车迷的梦想车型 ,这款车其实就来自于福特f150系列,而这个皮卡车系列在北美汽车市场几乎常年都是销量王,因为北美消费者对于硬派皮卡车更加青睐 ,再加上福特f150相当霸气的外观造型以及动力总成,确实成为很多家庭的首选车型。
F-250/350/450分别标配2升V3升V8汽油机和7升双涡轮增压柴油机,最大功率分别为38430和475马力。尤其是7升双涡轮增压柴油机 ,这是福特F系列中的顶级动力,在1600转时就可发出1424牛·米的惊人扭矩 。变速箱依然是10AT,而主减速比增加了10和30两种 ,F450更是只有30一种,只为牵引力,不在意速度。
福特皮卡也是相当不错的 ,猛禽系列皮卡在北美市场相当受欢迎,但是在国内养成用车成本都是非常高,比较入门的皮卡车型就是福特猛禽f150,价格高达538-628万元 ,也不是一般人能玩得起的,而买这辆车的用户大多用来越野或改装。另外国内有福特猛禽取消强制报废的相关政策。
解读福特全顺T8:实力不俗、四驱版抢眼,价格接受么
1、综上所述,江铃福特全顺T8还是不错的 ,相比普通轻客又了四驱选项 。但动力并没没有太大的优势,同时四驱版售价又过于高,客运版的起售价也高于同级大通V90和依维柯欧胜 ,定价有些过于自信了。或许江铃福特应该重新考虑一下,如果想要将轻型客车推向大众,那么四驱车型的售价应该要更低。
2 、货运/改装:福特全顺柴油版最实用 。家用多功能:大众迈特威四驱版更全能 ,但需接受高售价。建议到店试驾,重点体验:第三排腿部空间(建议身高175cm以上人员实测);地台高度(装卸货物/老人上下车便利性);售后政策(如柴油车DPF维护周期)。
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