离地间隙200以上的轿车有哪些?
【太平洋汽车网】离地间隙200以上的轿车有很多，比如说马自达CX-5，最小离地间隙：210mm；日产奇骏 ，最小离地间隙：210mm以及天逸C5AIRCROSS ，最小离地间隙：201mm。离地间隙200以上车的种类：推荐车型：0L自动两驱智尚型。
Jeep牧马人：离地间隙225mm，配备专业越野悬挂与分时四驱 ，具备极强的通过性； 哈弗H9：离地间隙206mm ，采用非承载式车身，支持低速四驱与三把锁（部分配置） ，兼顾越野与家用； 福特Bronco：离地间隙223mm ，传承美式越野基因，短轴版更适合极限越野场景 。
离地间隙200以上的轿车包括：马自达CX-日产奇骏以及天逸C5 AIRCROSS 。其中 ，马自达CX-5的最小离地间隙达到了210mm。该车定位为紧凑型SUV ，车身尺寸长宽高分别为4555mm、1840mm 、1710mm，轴距为2700mm 。
离地间隙150mm以上的轿车（离地间隙大的轿车有哪些）离地间隙200以上的轿车有：马自达CX-5 ，最小离地间隙210mm；日产奇骏 ，最小离地间隙210mm；天逸C5AIRCROSS，最小离地间隙201mm 。以马自达CX-5为例，其定位于紧凑型SUV ，其车身尺寸长宽高分别为4555mm 、1840mm、1710mm ，轴距为2700mm。
大众哪款SUV离地间隙最高
1 、大众途昂SUV离地间隙最高 。整体车身数据对比大众途昂，除轴距相同之外 ，长宽高均略胜一筹 ，是目前大众旗下最大的SUV车型 。值得一提的是，大众揽境的离地间隙为200mm ，可保证其20寸轮毂。
2 、长安CS35 PLUS：离地间隙约180mm ，采用前麦弗逊+后扭力梁悬挂，底盘通过性表现稳定 ，且配置丰富 ，性价比突出 。
3、大众部分车型的离地间隙数据也颇具看点 。宝来的离地间隙为23厘米，即230mm ，而大众速腾5超越版本的离地间隙则稍高 ，为24cm，即240mm。这两款车型作为大众品牌的代表，其离地间隙数据反映了大众在轿车领域的底盘设计特点 。
4 、大众探岳的底盘高度是190mm 。以下是关于大众探岳底盘高度的详细分析：高离地间隙设计：大众探岳作为一款中型SUV ，其底盘高度设计得相对较高 ，达到了190mm。这一设计使得探岳在面对复杂路况时具有更好的通过性，无论是城市街道还是崎岖山路 ，都能轻松应对。
5 、卡车/SUV车型中 ，底盘间隙最高的是路虎卫士Octa，其离地间隙达17英寸（约323毫米） ，这一数据显著高于同类别其他车型 。紧随其后的是雪佛兰科罗拉多ZR2 Bison和GMC Canyon AT4X AEV ，两者离地间隙均为12英寸（约310毫米），适合复杂地形行驶 。
6、大众Polo作为一款小型车 ，它的离地间隙相对较低 ，这样的设计使得车辆在行驶过程中稳定性较好，操控性也比较灵活。其预算相对亲民 ，对于一些初次购车且预算有限的消费者来说是个不错的选择 。它能满足日常城市通勤 ，停车也较为方便 。 大众途岳是紧凑型SUV，154mm的离地间隙能应对一些不太好的路面。
离地间隙200以上的suv有哪些
Jeep牧马人：离地间隙225mm，配备专业越野悬挂与分时四驱 ，具备极强的通过性； 哈弗H9：离地间隙206mm ，采用非承载式车身，支持低速四驱与三把锁（部分配置） ，兼顾越野与家用； 福特Bronco：离地间隙223mm ，传承美式越野基因，短轴版更适合极限越野场景 。
以下为离地间隙超过200mm的SUV推荐：豪华越野型奔驰GLS：最小离地间隙达306mm ，采用非承载式车身 ，配备空气悬架和全时四驱系统，指导价在948 - 148万 ，适合有重度越野与豪华需求的消费者 。
【太平洋汽车网】离地间隙200以上的suv有现款奇骏 、马自达CX-5和雪铁龙旗下的首款紧凑级SUV天逸C5。
大众途昂SUV离地间隙最高 。整体车身数据对比大众途昂 ，除轴距相同之外，长宽高均略胜一筹 ，是目前大众旗下最大的SUV车型 。值得一提的是 ，大众揽境的离地间隙为200mm，可保证其20寸轮毂。
宝骏510优势分析 通过性强：200mm间隙接近硬派越野水平，碾压多数城市SUV 。 性价比突出：指导价98万起 ，手动挡版本落地价可控在8万内 。 空间实用：后排座椅支持纯平放倒 ，装载能力优于同级。其他备选建议 五菱宏光S3（手动挡）：虽为MPV但离地间隙187mm，后驱布局适合载货。
其他SUV车型中 ，斯巴鲁XV的离地间隙为200mm ，与探索0哈弗大狗0T四驱版 、瑞虎9 0T四驱臻享版以及星途瑶光400T四驱版、红旗HS5 0T四驱旗享Pro版相同 。哈弗猛龙燃油版（空载）的离地间隙为223mm，捷途旅行者0TD XWD穿越版（四驱版）为212mm ，与奇骏 、iCAR V23四驱版相同 。
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