经典重现!10代雅阁历史回顾
与思域类似 ，更大尺寸的本田雅阁也诞生了总共十代 ，初代雅阁早在1976年就推出了 。在1979年推出四门轿车之前，它最初是一款三门掀背车 。动力来自一辆6升发动机，68马力的输出功率通过5速手动变速器传送到车轮上。随后推出的四门轿车则采用了8升发动机 ，还配备了动力转向系统。
年款发布之后 ，第二代吉姆尼正式停产 。0第三代吉姆尼 这一代也是最为国内所熟知的铃木吉姆尼了，于1998年正式上市 ，到了2018年才正式隐退 ，足足生存了二十年 。至于其特点，是更加圆润的造型 ，加上强大的车身底盘。
然而 ，第十代索纳塔并没有一炮打响，上市仅两三个月时间就后劲不足 ，10月份连2000辆都未达成 。 以产品本身来看 ，第十代索纳塔重回主流颜值水平，但相比主流合资竞品并未有优势 ，“鲶鱼脸”设计让它看上去像是一台放大版菲斯塔 ，高级感不强 。
广汽本田雅阁10代半幻夜尊贵版跑高速怎么样
广汽本田雅阁10代半幻夜尊贵版跑高速整体表现稳定，油耗经济且动力平顺，但需适应轻微漂移感 ，噪音控制一般。动力与油耗表现该车型在高速巡航时油耗表现优异 ，实测数据为5-9L/100km，燃油经济性突出 。
广汽本田雅阁10代半幻夜尊贵版在高速上的表现较为出色 。动力性能：该车搭载的发动机能提供充沛动力。在高速上超车 、提速都比较轻松 ，比如当你需要从右侧车道并入左侧快车道时 ，深踩油门，发动机能迅速响应 ，快速完成变道动作 ，一般能在较短时间内达到想要的速度，满足日常高速超车等需求 。
广汽本田雅阁10代半幻夜尊贵版在高速上的表现较为出色 。动力性能 这款车搭载了5T或0L等不同动力版本。以5T为例 ，其最大功率能满足日常高速超车等需求 ，加速表现较为轻快 。
这种差异表明，小排量涡轮增压发动机在低速拥堵时因频繁启停导致油耗上升 ，而在高速稳定行驶时效率更高 。 路况对油耗的核心影响城市拥堵路况是5L油耗的典型场景。以雅阁幻夜尊贵版为例 ，其城市拥堵路况实测油耗为5~5L/100km，接近5L的基准值。
驾驶感受十代半：底盘调校偏运动，转向精准 ，但隔音一般（高速风噪明显） 。十一代半：NVH优化（前排双层玻璃） ，悬架更软，舒适性提升 ，运动性稍弱 。选择建议：喜欢驾驶乐趣选十代半 ，追求舒适选十一代半。 价格与保值率十代半二手价：约14-18万元（视车况） 。
雅阁10代半是哪一年的
018年 。雅阁10代半在2018年4月16日正式上市。与前代车型相比，第十代半雅阁在性能和空间方面进行了显著升级 ，为驾驶者提供更舒适的操作体验 。雅阁（Accord） ，本田创新精神与全球领先技术的践行者，全球历史38年 。雅阁原配轮胎为米其林超高性能跑胎PilotSuperSport。2018年4月16日 ，全新一代本田雅阁 ，也就是第十代本田雅阁在中国正式上市 。
根据太平洋汽车百科资料显示，十代半雅阁是2018年的款 。本田十代半雅阁由第十代中期改款而来 ，在十代的基础上提升了性能和扩大了空间 ，让驾驶更舒适。其上市时间是2018年，由于底盘和变速箱 、发动机等三大件都没有变动，只是为了迎合市场 ，在内饰、外观等方面进行了改换 。
0代半雅阁是2018年的款 。根据查询本田汽车官网显示 ，十代半雅阁是在2018年4月16日正式上市的。第10代雅阁采用了全新的家族设计语言，也更为年轻化 ，本田标志性的宽大的镀铬装饰条贯穿了整个车头并连接了两个车前灯的设计 ，在视觉上比较连贯，本田LOGO标志内部集成了前置摄像头 ，设计非常到位。
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