2017新东风日产奇骏2.5L动力怎么样
总体而言,2017款东风日产奇骏5L在动力方面的表现依然出色 ,能够满足消费者在城市和越野场景下的多样化需求 。其柔和的动力输出、灵敏的油门调节以及舒适的驾驶体验,使这款车型在市场上极具竞争力。
【太平洋汽车网】日产奇骏发动机三个缸,2017款日产奇骏5LCVT至尊版搭载5L自然吸气发动机 ,沿用了老款的动力系统,0L发动机采用缸内直喷技术,而5L发动机则采用多点喷射技术 ,匹配6速手动或CVT无级变速箱。5L发动机最大功率186马力/6000rpm,最大扭矩233Nm/4000rpm 。
从加速度可以看出,起步瞬间的动力输出受到了一点限制,然后动力输出保持很稳定 ,只是中后期有波动,影响不大。油耗方面,日产琦君5的真实油耗为0L/100km ,对于一款紧凑型SUV来说是一个优秀的水平。
全新一代奇骏在各方面更加完善,全新一代奇骏空气动力学设计以及车子的轴距 、轮间距、载荷搭配和好 。
17奇骏2.0舒适真实油耗是多少
1、官方综合油耗为1升/百公里,实际城市驾驶油耗在2至6升之间 ,高速巡航时油耗可低至9升,燃油经济性表现良好。若需频繁高速驾驶或对动力要求较高,建议选择5L版本或其他动力更强的车型。空间与舒适性车身长度4675mm ,轴距2706mm,后排空间宽敞,座椅填充柔软 ,长途乘坐舒适性较好。
2 、017款琦君版0车型百公里综合油耗在8L左右,琦君定位为紧凑型SUV 。2017款琦君满足国五排放标准,采用前驱模式,售价在198万-288万之间。外观:2017款琦君的长宽高分别为4643mm、1820mm和1725mm ,轴距为2706mm。2017款琦君外观沿用家族式设计 。前脸层次感很强,两侧大灯咄咄逼人。
3、这款车型的百公里综合油耗则维持在7L左右,油耗的表现朋友还是比较满意的。本文来源于汽车之家车家号作者 ,不代表汽车之家的观点立场 。
4 、日产奇骏0升发动机的实际油耗因车型、路况及驾驶习惯等因素存在差异,综合来看在1-10升/百公里区间,具体表现如下:官方与实际油耗的核心差异 官方测试油耗:2025款0L车型官方综合测试油耗为2L/百公里(部分老款车型为1L/百公里) ,该数据基于实验室标准工况得出。
5、奇骏0真实油耗是0L\u002F百公里对于一款紧凑型SUV来说0L\u002F100km的油耗算是比较优秀的水平。
6、奇骏0的油箱容量配备为65L,根据工业和信息化部的数据,其在市郊路段的平均油耗大约为每100公里0L 。理论上来说 ,满油状态下,车辆理论上能够行驶超过1000公里的距离。然而,出于安全考量 ,当燃油指示灯亮起时,应及时补充燃油,以确保行车安全。

谈一谈我的爱车奇骏的用车感受和车身配置!
1 、外形动感前卫,前脸设计加宽的V型镀铬饰条让车型整个看上去更具有力量感 。LED大灯展现独特的造型魅力 ,后保险杠崭新的造型给我的是全新的视觉体验,而且能有效的缓冲后方产生的撞击。全景天窗在出去玩的时候打开,瞬间就能感受到那种放松且愉悦的心情。
2、车身尺寸:奇骏的车身尺寸在同级车型(如GSCR-V、荣放)中更大 ,提供更宽敞的乘坐空间。辅助配置:配备倒车车侧预警 、并线辅助等实用功能,而GS4缺乏这些配置 。最终选择:基于以上考虑,最终选择了奇骏智联舒适版 ,用车一年多来体验良好,符合预期需求。
3、空间方面,新奇骏的表现算是平均水平 ,不算特别优秀但也足够用。座椅舒适性方面,虽然不如我之前的天籁那么舒服,但整体来说还是不错的 。特别是真皮座椅和全景天窗的配置 ,大大提升了驾驶和乘坐的舒适度。配置与安全性 新奇骏的配置确实让我非常满意。
4、奇骏就是出行的标配,有它陪我,安全感十足 。它性能稳定,配置先进。出行选择奇骏作为交通工具 ,不仅能带给我旅途的的安逸,同时也为我开阔的眼界。开着奇骏出发!前脸识别度很高 。侧面车身修长,线条流畅。向日葵花语为沉默的爱 ,没有说出口的爱。
5 、结合两年的用车情况来看,我个人总结奇骏给我的感受有下面几点 。 空间大,视野好。尤其是我的老母亲晕车 ,所以那种很压抑的车里面,她坐起来很难受,所以一般她不喜欢坐车 ,走路或者骑小电驴是她更喜欢的出行方式。
6、值得一提的是,2021款日产奇骏提供了Nissan Connect超智联,对于6大功能板块进行布局 ,并且对于21项功能都进行了升级,一共59项功能可以让新车的驾驶感受更出色。比如说远程控制、一键启动,可以通过手机APP成功的寻找到爱车,并且还可以远程控制空调 、发动机、方向盘加热等等 ,能够无时无刻的掌握车辆的状态 。
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本文概览:2017新东风日产奇骏2.5L动力怎么样 总体而言,2017款东风日产奇骏5L在动力方面的表现依然出色,能够满足消费者在城市和越野场景下的多样化需求。其柔和的动力输出、灵敏的油...